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Il modello M40 differisce dall' M35, per la qualità costruttiva ed per alcuni dettagli che non sfuggiranno al collezionista più attento:
1) La composizione della lega è di acciao trattato con manganese e silicio, lega meno raffinata e più pesante di quella utilizzata per l'M35. A parità di misure, quindi, l'M40 risulta più pesante dell'M35;
2) Gli aeratori non sono inseriti, ma direttamente forgiati a stampo nel guscio;
3) Il fascione del liner è in acciaio, con gli anelli di ancoraggio del soggolo arrotondati;
Permane invece la ribattitura delle estremità dell'elmo.
Si noti che è assai raro trovare un M40 con doppia decal, considerato che, in conformità con la direttiva del 1940, tutti gli elmi erano prodotti con una sola decal (l'Adler), mentre i bidecal venivano ricondizionati tramite la cancellazione del Wappenschield.
La verniciatura è texturizzata, per aumentare l'opacità della vernice.
A lato, un ottimo esempio di un elmetto M40 Luftwaffe camo, con tratti di vernice verde e marrone, passati a pennello.